РЖД меняют плацкарт: удлиненные полки, шторки и душ. Капсульные вагоны запустят к 2028 году
Российские железные дороги и «Трансмашхолдинг» представили макет плацкартного вагона увеличенного габарита «Т», который станет стандартом для будущих обновлений подвижного состава. Главная цель модернизации — повысить комфорт пассажиров без кардинального удорожания билета.
Что изменится в новом плацкарте (с 2026 года):
- Больше пространства: Ширина вагона увеличена на 28 см, длина — на 73 см. Спальные места у окна выросли до 189,1 см, боковые — до 187,5 см. Вытянуться во весь рост теперь смогут даже пассажиры ростом под два метра.
- Личный комфорт: Каждое место (включая верхние полки) получит плотную шторку для приватности, розетку 220 В, USB-порт, индивидуальный светильник, откидной столик и личный воздуховод.
- Душ и два туалета: Впервые в истории российского плацкарта в вагоне появятся две санитарные комнаты и отдельная душевая кабина.
- Вместимость: Благодаря оптимизации планировки и добавлению одного купейного отсека количество мест вырастет с 54 до 58.
Дорожная карта обновлений: 2026 год: Первые вагоны габарита «Т» выйдут на маршрут Москва — Санкт-Петербург. Серийное производство уже запущено на Тверском вагоностроительном заводе. 2027–2030 годы: Масштабная закупка: до 2030 года РЖД планирует получить 2,7 тысячи таких вагонов. 2028 год: Запуск принципиально новых капсульных вагонов.
Что такое капсульный вагон? Это формат на 56 мест, расположенных в два яруса в шахматном порядке вдоль одного прохода. Каждая капсула — это изолированное пространство с эргономичной спинкой, столиком, розетками и двухуровневым освещением.
Капсулы не заменят плацкарт или купе, а станут дополнительной опцией для одиночных путешественников и командировочных, ценящих приватность, но не готовых платить за целое купе. Цена билета ожидается выше плацкарта, но ниже купе. Формат не подойдет для семей с детьми, шумных компаний или пассажиров с крупным багажом.
