Тотальный цифровой контроль: Минтранс обязал перевозчиков передавать данные пассажиров в госсистему за 15 минут
Государство переходит на полный цифровой контроль пассажиропотока. Минтранс предлагает новые правила, по которым данные о покупке, возврате или отмене билетов будут уходить в единую государственную базу практически мгновенно. Рассказываем, какую информацию о вас будут собирать, кого это коснется, а кто сможет ездить по старинке.
Счет идет на минуты: новые сроки передачи данных. Главная цель реформы — сделать контроль за перемещением граждан максимально прозрачным и оперативным. Теперь перевозчики обязаны отправлять информацию в государственную информационную систему практически в режиме реального времени:
- 15 минут — стандартный срок после покупки билета, его возврата, онлайн-регистрации или отмены брони.
- 30 минут — для автобусов и морских/речных судов.
- 60 минут — если билет на поезд куплен уже после отправления состава.
- 3 часа — для международных маршрутов, если нет прямой связи с иностранным перевозчиком (отсчет идет после прибытия на пограничную станцию).
- Авиация: для самолетов вводятся дополнительные «срезы» данных за 72, 48, 24 и 6 часов до вылета.
Цифровой след: что именно попадет в базу. Список передаваемых данных существенно расширяется. В единую систему попадут не только стандартные ФИО, дата рождения, пол, гражданство, паспортные данные и маршрут.
Теперь перевозчики обязаны передавать ваш цифровой след:
- IP-адрес, с которого оформлялся билет;
- Номер порта, с которого производилась операция;
- Последние четыре цифры банковской карты или счета.
Кроме того, каждому пассажиру и члену экипажа на конкретном рейсе присвоят уникальный идентификатор поездки. Перевозчики также будут обязаны загружать в систему актуальное расписание: плановое (до начала продаж) и фактическое (после прибытия транспорта).
Кого это не коснется и как долго будут хранить. Хорошая новость для тех, кто ежедневно пользуется общественным транспортом: новые правила не распространяются на пригородные перевозки (электрички) и поездки внутри крупных городских агломераций.
Вся собранная информация будет храниться в государственной базе семь лет. По запросу эти данные будут оперативно передаваться силовым ведомствам.
Зачем это делают? По словам зампреда Комитета Госдумы по транспорту Рафаэля Марданшина, новая редакция правил полностью переводит контроль за пассажиропотоком в «цифру». Главная заявленная цель инициативы — обеспечение безопасности и защиты самих пассажиров, работников транспортной сферы и критической инфраструктуры.
