Штраф до 200 тысяч рублей из-за одной вещи: ГАИ будет проверять всех подряд на её наличие в авто
С начала 2026 года в России вступили в силу жёсткие изменения, касающиеся перевозки детей в автомобилях. Теперь даже небольшая халатность — например, использование «удобного» адаптера вместо автокресла — может обернуться крупным штрафом и, что важнее, поставить под угрозу жизнь ребёнка.
Главное правило теперь простое и недвусмысленное: автокресло — обязательно, и только то, что соответствует международным стандартам безопасности. Всё остальное — вне закона.
Что именно запретили? С 1 сентября 2025 года под запрет попали так называемые «альтернативы»: треугольники-адаптеры, бескаркасные кресла, мягкие подушки с лямками и другие самодельные приспособления. По словам экспертов, такие устройства — не защита, а «тряпочки с ленточками», которые в ДТП бесполезны. Их использование теперь приравнивается к перевозке ребёнка без кресла вообще.
А штрафы выросли в разы. С 9 января 2026 года:
— обычный водитель заплатит 5 000 рублей (раньше было 3 000);
— таксист или самозанятый — до 50 000 рублей;
— юридическое лицо или ИП, работающее в сфере перевозок, — до 200 000 рублей.
Особое внимание — коммерческим перевозчикам. Если вы возите пассажиров с детьми, будьте готовы: инспекторы будут проверять не просто «есть ли что-то под ребёнком», а именно соответствие кресла закону.
Как же перевозить детей правильно?
До 7 лет — только автокресло или люлька, независимо от того, спереди или сзади сидит ребёнок.
От 7 до 11 лет — на заднем сиденье можно использовать штатный ремень, но только если рост ребёнка больше 150 см. На переднем — только кресло или бустер.
Старше 12 лет — разрешён обычный ремень, но он должен проходить через плечо и грудь, а не давить на шею.
Чтобы избежать проблем, убедитесь в трёх вещах:
- На кресле есть маркировка ECE R44/04 или i-Size (ECE R129).
- Оно подходит ребёнку по весу и росту — не «на вырост».
- Установлено правильно — по инструкции, с использованием ISOFIX или штатного ремня.
Водителям такси стоит заранее позаботиться о наличии универсального бустера (для детей от 15 до 36 кг) — это снизит риски и упростит работу.
Эти изменения — не бюрократия. Они появились после роста числа ДТП с детьми, перевозимыми без нормальных кресел. В 2025 году таких аварий стало на 5,7% больше. Закон теперь чётко говорит: безопасность ребёнка — не место для компромиссов.
